1. La causa del problema
1) Tensió excessiva de subministrament d'energia augmenta en gran mesura la calefacció del nucli;
2) La tensió d'alimentació és massa baixa, el motor funciona amb càrrega nominal, i el corrent desborda el sinuós ambaixador i genera calor;
3) Mètode de desmuntatge tèrmic inadequat s'utilitza per reparar i desmuntar els sinuoses, i el nucli de ferro es crema;
4) Fregament constant del nucli del rotor;
5) Sobrecàrrega o inici freqüent del motor;
6) Barres trencades de rotor gàbia;
7) El motor està fora de fase i opera en dues fases;
8) Després de rebobinar, la pintura submergint per al sinuós no és suficient;
9) Hi ha molta brutícia a la superfície del motor amb alta temperatura ambient, o el conducte de ventilació està bloquejat;
10) Fallada del ventilador del motor, mala ventilació; Falla de sinuoses stator (interfasa i curtcircuit entre girs; La connexió interna de la sinuosia de l'estator és errònia.
2. Resolució de problemes
1) reduir la tensió de subministrament (per exemple, ajustar l'aixeta transformadora d'alimentació), si el motor Y, errors de connexió Δ, vostè ha de corregir la connexió;
2) Augmentar la tensió d'alimentació o canviar el conductor d'alimentació gruixuda;
3) Inspeccionar el nucli de ferro i resoldre'l;
4) Eliminar els punts de fricció (ajustar la bretxa d'aire o arxiu i rotor);
5) alleugeriment; Controlat a partir d'acord amb el nombre especificat de vegades;
6) Comprovar i eliminar fallades sinuoses rotor;
7) Reprendre l'operació trifàsica;
8) S'adopten processos d'impregnació secundària i buit;
9) Netejar el motor, millorar la temperatura ambient, i adoptar mesures de refrigeració;
10) Comproveu i repareu el ventilador i substituïu-lo si cal; Reparar la sinuosació de l'estat i eliminar l'avaria.
