El principi de treball dels engranatges és comprometre's entre si per a la transmissió d'energia, que té diferent amplada de la dent, amplada de la superfície de la dent, diàmetre i to de la dent. Com que poden proporcionar un alt rendiment, per tant, els engranatges substitueixen gradualment l'antic cinturó i la politja, els engranatges s'utilitzen àmpliament en la indústria de l'aviació, la indústria minera, la indústria de l'automòbil, la indústria farmacèutica, la indústria tèxtil ...
Tipus d'engranatges al mercat
La diferència entre els tipus d'engranatges existents en el mercat es troba en la posició i forma de les dents, que es divideixen en equip d'eix paral·lel i engranatge d'eix no paral·lel. Equip paral·lel d'eix inclou equip d'esperó, equip helical i equip helical doble o equip d'espiga. Els engranatges d'eix no paral·lels inclouen engranatges helicítics (creuats helicètics), engranatges rectes o rectes de bisell i engranatges helicèdics de bisell.
Els engranatges cilíndrics dentals rectes, que generen forces de reacció radials a l'eix i transfereixen energia a través de l'eix paral·lel, són el tipus més simple d'engranatges i s'utilitzen generalment a velocitats mitjanes o baixes, produint soroll a mesura que augmenta la velocitat.
Els engranatges cilíndrics helicals, que transmeten potència de la mateixa manera que els engranatges d'esperó, poden ser no paral·lels (part superior del transportador helical) o paral·lels. Les seves dents estan inclinades en relació amb l'eix de rotació, transmetent més moviment i velocitat més alta que els engranatges cilíndrics rectes, amb bona fluïdesa i menys vibració, però es necessita més oli lubricant per evitar un desgast més ràpid.
Els engranatges dobles helicals o espiga, combinats amb els polls esquerres i drets, tenen solcs simètrics que generen empenta oposada i igualitària, i eliminen l'empenta axial, el que significa que els coixinets i suports no necessiten absorbir l'empenta axial.
Els engranatges helicals (engranatges helicals creuats), el moviment dels quals té forma principalment de falca o helical, les dents dels quals són altament corredisses i fàcils de muntar, tenen el mateix solc de diàmetre normal, i poden anar en la mateixa direcció o en direcció contrària.
Les dents rectes o engranatges de bisell, ara rarament utilitzats, es mouen en una direcció axial a través de la superfície cònic en el mateix pla, generalment en angles rectes. El punt de meshing dental es troba a la intersecció dels eixos, generalment s'utilitza per alentir, els dos eixos s'entrecreuen en angles rectes i hi ha soroll durant l'operació.
Engranatges de bisell espiral, la superfície de contacte és més gran que la dels engranatges de bisell recte, es poden tallar per al moviment axial i poden operar a velocitats inferiors a l'eix de transmissió.
Els engranatges hipòcrites, els pinions actius dels quals estan fora del centre, requereixen oli pressuritzat, però tenen una llarga vida útil, baix soroll i un rendiment excepcional. S'utilitzen en vaixells i màquines industrials.
Cargols de cuc i roda de cuc, que consisteixen en un cuc i un engranatge helical impulsat, conduir la unitat d'engranatge. L'angle més comú entre eixos és un angle recte, que es pot canviar depenent de la funció.
Tipus d'engranatge de propòsit especial
Un engranatge interior o anell de dents, similar a un engranatge d'esperó, les dents no es polpeven a la superfície exterior, sinó al costat interior de la roda o l'anell de vora, i el pinyó condueix l'engranatge interior en la direcció de la velocitat angular.
Un engranatge planetari és un sistema de transmissió d'engranatges en el qual un engranatge central consisteix en un o més engranatges externs que s'utilitzen comunament en les transmissions d'automòbils.
Rack i pinyó, utilitzats en els laidors per moure suports longitudinals, no tenen relació de transmissió, però només una relació de longitud, en aquest cas el bastidor cau sota la categoria d'engranatges de diàmetre infinit.
Material utilitzat per fer engranatges
L'acer temperat és un dels materials més utilitzats per a tot tipus d'engranatges. L'alumini també és un material comú. Altres materials utilitzats són: acer d'alta resistència, acer inoxidable forjat, aliatges a base de coure, aliatges d'alumini fos o forjat, ferro fos o gris, i aliatges de magnesi. Per a materials plàstics amb propietats autolubricarants: policarbonat (PC), poliamida o PVC i resina acetal és particularment excepcional. A més, entre els materials ignífufs, els més utilitzats són peek, PTFE i polímers de cristall líquid (LCP).
L'aplicació i utilitat d'engranatges
En el sector agrícola, per exemple, realitzen tasques mecanitzades com la sembra, l'agricultura o el reg. En el sector de l'automoció, sovint s'utilitzen com a transmissors de força i reguladors de velocitat. En l'energia eòlica, els engranatges augmenten la velocitat dels generadors. A més, els engranatges tenen quatre aplicacions i s'utilitzen en molts sectors i camps.
Bomba hidràulica
Converteix l'energia mecànica giratori en energia hidràulica. Consisteix en un parell d'engranatges de meshing, l'eix de conducció i el conductor del motor, i el contacte entre les dents dels engranatges provocarà desplaçaments.
Reductor
Utilitzen parells d'engranatges circulars i dentats per reduir de manera eficaç i segura les velocitats del motor, i utilitzar engranatges de diferents diàmetres per reduir les velocitats.
Diferencial
El diferencial es compon de dos engranatges planetaris i dos engranatges de pinyó impulsats o c gravar connectats a l'eix final de la roda. Les altres dues rodes conduïdes o engranatges de pinyó clímax es troben al final de l'eix que porta l'eix de la roda conduïda.
Transmissió
Connecta el motor a la línia d'accionament mitjançant una relació de transmissió diferent, redueix la velocitat del motor, es connecta al motor mitjançant un convertidor d'embragatge o parell, i suporta l'eix d'engranatges per un eix de boles.
