El motor de corrent altern, també conegut com a motor de corrent altern, va ser inventat per primera vegada per Nikola Tesla, un científic serbi nord-americà. L’aparició d’aquest motor, de manera que l’energia mecànica i l’energia alterna alternativa entre un efecte de conversió molt bo, aquí teniu una revisió del paper i les característiques d’aquest motor.
1, el paper
La funció principal del motor de corrent altern és realitzar la interoperabilitat entre l’energia mecànica i l’alimentació de corrent altern, l’aparició d’aquest tipus de maquinària, de manera que s’ha desenvolupat molt el sistema d’alimentació de corrent altern i el motor corrent altern s’ha convertit en un dels principals motors d’ús comú.
2, característiques
1, l'estructura és senzilla
Els equips mecànics, a causa del seu procés complex i de certs requisits de precisió, apareixen la majoria de les vegades en estils voluminosos. Però aquest motor de corrent altern és el contrari, la seva estructura és relativament senzilla, perquè no cal dirigir ah. D’aquesta manera, la fabricació és molt més senzilla i senzilla. Tanmateix, el motor no es deu a la seva estructura senzilla, cosa que resulta en una fermesa baixa, però la gent es sorprèn que la seva fermesa sigui millor.
2, la cobertura de potència és àmplia
Com que aquest motor aconsegueix un alt voltatge, un alt corrent i un gran volum, la cobertura de potència del motor també és molt àmplia, des d’uns quants watts fins a centenars de milers o fins i tot milions de quilowatts d’alta potència. Per tant, el seu àmbit d’ús s’ha ampliat molt bé.
L’aspecte del motor de corrent altern és més que canviar el rang d’aplicació de potència de corrent altern, en el rendiment mecànic original per satisfer el rendiment mecànic i la potència de corrent altern entre l’efecte d’interoperabilitat. I, ja que cobreix una àmplia gamma de potència, pot ser adequat per a la producció de maquinària i equips anteriors. Amb diferents mètodes de control de velocitat, la producció efectiva és més estable.
