En primer lloc, les dents trencades de l’engranatge de transmissió donen lloc a invalidesa
Les dents de l’engranatge trencades causades pel buit són més greus en qualsevol situació d’automatització mecànica, la clau conté una fractura, una càrrega de fractura per fatiga, etc., en vista de la càrrega en termes de fractura, es refereix als engranatges de transmissió soferts una o diverses vegades càrrega greu quan les dents trencades, aquest tipus de situació, una fractura que es troba generalment a l’arrel de l’engranatge de transmissió de l’engranatge de transmissió, la superfície de la fractura és vertical i en general no és llisa.
La fractura per fatiga és apuntar a la posició de les dents de l’engranatge motriu per provocar fissures per fatiga en el cas d’un sistema d’alta circulació a llarg termini, la fractura, la superfície de la fractura es pot dividir en superfície de fractura per fatiga i la superfície final de la fractura, la superfície de la fractura per fatiga no pot veure plàstic deformació, és probable que es produeixi una fractura per fatiga a la part superior de l’engranatge de transmissió. La fractura arbitrària sol produir-se a l’arrel de l’engranatge de transmissió, però es poden donar casos especials en altres llocs.
Perquè hi ha moltes mesures de prevenció de fractures d'engranatges motrius, per expandir la dent de l'engranatge d'arc circular a mitges, netejar la ubicació del ganivet de producció i processament és fàcil reduir l'estrès de la dent, encara es pot augmentar la rigidesa de flexió de l'eix i les costes , faciliten els nivells de tolerància de les peces i són capaços de dur a terme voladures d’engranatges de transmissió, laminació en fred i solució per millorar el cargol.
Dos, el dany al coll de l’eix no pot impulsar el sistema
En tot el procés del sistema de transmissió d'engranatges reductors, és difícil evitar el dany del coll de l'eix, que també inclou desgast adhesiu, danys de partícules abrasives, abrasió, danys per erosió i escaldades. Per al desgast adhesiu, la clau és humitejar-se, si la capa de greix és detallada i molt gruixuda, de manera que es reduirà el material metàl·lic entre el tacte, no és fàcil produir danys.
Si la temperatura i la pressió de treball de la taca d’oli són les mateixes, com més gran sigui la viscositat de l’oli, menys danys es produeixen en engranatges baixos, càrrega lleugera, temperatura extrema i altres condicions. es va produir al cercle de pas de la gran majoria de la superfície de l’engranatge de transmissió. Aquest dany es pot millorar augmentant la resistència del cargol, reduint la rugositat de la superfície del cargol i augmentant la viscositat de l’oli.
El dany de les partícules abrasives i els abrasius són la clau que fa referència al lubricant que no està net, hi ha residus o es refereix a tot el procés en el funcionament de materials metàl·lics enmig del contacte causat per les deixalles abrasives, cosa que provoca un dany al reductor de l’engranatge de transmissió, el sistema de transmissió no funciona.
Si l’engranatge de transmissió es troba en bona alineació i el fregament no és causat pel cos micro convex excitat a la superfície de la piscina, el dany de tots els engranatges de transmissió s’estendrà a la majoria de zones. El dany per corrosió és un canvi químic entre algunes substàncies químiques del lubricant i el metall del diari, que resulta en una corrosió electroquímica.
Només buscant la causa real de la ineficiència del sistema de transmissió d'engranatges de l'engranatge de reducció, es poden resoldre problemes relatius per garantir l'eficàcia de tot el procés de funcionament d'equips mecànics, millorar l'eficiència del funcionament i promoure el progrés de l'obra.
