Per què hauríem de triar Reductor d'engranatges sense cuc?
Hi ha algunes raons per les quals es podria seleccionar un engranatge de cucs per sobre d'altres engranatges.
El primer és la gran proporció de reducció. Un engranatge sense cuc pot tenir una elevada proporció de reducció amb un esforç reduït: només cal afegir marges a la roda. Per tant, podeu utilitzar-lo per millorar molt el parell o disminuir molt la velocitat. Normalment es necessitaran diverses reduccions d’un engranatge convencional per obtenir la mateixa taxa de reducció d’un engranatge sense fi, és a dir, els usuaris d’engranatges sense cuc tenen menys components mòbils i menys espais per a la fallada.
La segona raó per utilitzar un engranatge sense fi és la impossibilitat d’invertir la direcció de potència. A causa de la fricció entre la roda i el cuc, és efectivament impossible que una roda amb la càrrega aplicada comenci a moure el cuc.
En un engranatge normal, la sortida i l'entrada es poden canviar independentment quan s'apliqui prou càrrega. Això fa que sigui necessari afegir un backstop a una caixa de canvis normal, cosa que augmentarà encara més la complicació de la configuració de la marxa.
